軸承

1)一般加熱不要超過100攝氏度。
2)不允許軸承接觸油槽底部。

另外熱套安裝還可以利用感應加熱裝置將軸承加熱使其膨脹后再安裝在軸上。

軸承的拆卸

定期檢查或更換零件時，需要拆卸軸承。通常軸和軸承箱幾乎都要繼續使用，軸承也往往要繼續使用。因此，結構設計要考慮到拆卸軸承時，不至損傷軸承、軸、軸承箱及其他零件，同時還要準備適當的拆卸工具。拆卸靜配合的套圈時，只能將拉力加在該套圈上，不得通過滾動體拉拔套圈。

軸承的維護保養

為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故于未然，對提高生產率和經濟性十分重要。

1、清洗
將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。
a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使用的容器底部放上金屬網架。
b、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。
c、精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。

2、檢查與判斷
為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。關于檢查結果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷，軸承不得重新使用，必須更換。
1)軸承零部件的斷裂和缺陷。
2)滾道面物滾動面的剝離。

3、使用注意事項

1）軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；

2）軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；

3）改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；

4）控制柴油機的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面；

5）采用符合規定的燃油及潤滑油。

不通過拆卸檢查，即可識別或預測運轉中的軸承有無故障，對提高生產率和經濟性是十分重要的。
主要的識別方法如下：
1)通過聲音進行識別
通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
2)通過工作溫度進行識別
該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續記錄。出現故障時，不僅溫度升高，還會出現不規則變化。
3)通過潤滑劑的狀態進行識別
對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

軸承常見損傷故障

 當軸承發出異響情況時很有可能是內部軸承零部件損傷引起的，這時我們可以將軸承進行拆卸檢查出故障原因并做好修復工作。這里我們一起來認識軸承常見的損傷故障情況有哪些？    在長期使用過程中軸承的內外圈的滾道面需要承受周期性的脈動載荷，周而復始的受到接觸應力。當應力達到一定程度之后將會造成軸承表面因為疲勞而剝落。還有就是因為安裝存在問題，或者軸承不正等都有可能會造成金屬表面疲勞剝落的情況發生。    由于軸承的潤滑油^[1] 變質失效或者是潤滑油不足等會導致軸承出現燒傷的故障，還有就是當軸承的安裝過緊也有可能會造成燒傷的故障發生。    在運行的過程中，軸承受到較大的沖擊載荷的作用下而局部的應力屈服有限這時很有可能會產生塑性變形的故障發生。出現保持架碎裂的故障原因往往可能是潤滑失效、座圈歪斜等造成的。