洛軸軸承轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于核心部件采用回轉支承,因此可以同時承受軸向力、徑向力。 其形式很多,但結構組成基本大同小異。
由左及右分別是(上部分): 1.外圈(有齒或無齒)2.密封帶 3.滾動體(滾球或滾柱) 4.加油嘴
由左及右分別是(下部分): 1.塞子 2.錐銷 3.內圈(有齒或無齒) 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔(絲孔或光孔)
01系列轉盤軸承
單排四點接觸球式轉盤軸承由內圈、外圈、鋼球、隔離塊四大部分組成,結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸,能同時承受軸向力、徑向力。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。
02系列轉盤軸承
雙排球式轉盤軸承有三個座圈,鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道,根據受力狀況,安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便,上下圓弧滾道的承載角都為90°,能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時,滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大,結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機,汽車起重機等裝卸機械上。
SKF單列回轉滾子轉盤軸承為交叉圓柱滾子軸承,滾子與相鄰滾子間永遠保持垂直。滾球由填充槽放入,然后塞住槽口。軸承承載預負荷,并擁有整體唇式密封件。
一般情況下,轉盤軸承自身帶有安裝孔、潤滑油孔和密封裝置,可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機的不同需求;另一方面,轉盤SKF軸承本身具有結構緊湊、引導旋轉方便、安裝簡便和維護容易等特點,被廣泛用于起重運輸機械、冶金機械、采掘機械、建筑工程機械、港口機械和自動化裝配線等中大型回轉裝置上。 洛軸軸承