哈瓦洛軸承軸承6206軸承深溝球軸承結構簡單，使用方便，應用范圍最廣的一類軸承。它主要用以承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受教大的軸向載荷。 與尺寸相同的其他類軸承比較，此類軸承摩擦因數小，極限轉速高。在轉速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷。軸承6206軸承深溝球軸承的應用非常廣。其設計簡單，不可分離，適用于高轉速甚至極高轉速運行，并且非常耐用，無需經常維護。深溝形的滾道加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得深溝球軸承即使在高轉速條件下車了承受徑向負荷外，還可以承受雙向的軸向負荷。與滾動軸承的想法是，以避免滑動摩擦過程。然而，在籠而言，滑動不能消除同軸承的其他組成部分的接觸。這解釋了為什么籠是第一個組成部分受到影響時，潤滑變得不足。籠，均高于較軟的軸承的其他組成部分的材料，因此它穿著比較快。由于籠口袋大小的增加，由于磨損，滾動體引導惡化，這也適用于在這些籠籠是在滾動體為中心的案件。由此產生的力量可能會導致失敗的殼體內短的時間空間。堵的片狀材料或其他硬質顆粒的碎片可能會成為籠之間的滾動體和一個楔形，阻止自己的軸旋轉圓其后者。這導致籠失敗。其他原因損壞的籠如果一個深溝球軸承是一致的環配備了彼此，該球的路徑有一橢圓形配置。如果是在籠球為中心，就必須改變一切革命的形狀它執行。然后疲勞裂紋形成的物質和遲早會導致骨折。有一個類似的案件時，推力球軸承安裝與徑向滑動軸承。如果在通關時滑動軸承，推力軸承的墊圈成為流離失所的相互關系。然后球不按正常的路徑和沉重壓力可能出現的殼體。在軸承保持架受到嚴重的加速和遲鈍，在速度與波動結合，是由慣性力的影響。這些導致之間的接觸面相當大的壓力，帶來沉重的磨損。