洛軸軸承的內(nèi)圈或外圈工作時為旋轉(zhuǎn)圈，應(yīng)采用稍緊的配合，其過盈量的大小應(yīng)使配合面在工作負(fù)荷下不發(fā)生“爬行”，因?yàn)橐坏┌l(fā)生爬行，配合表面就要磨損，產(chǎn)生滑動，套圈轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴(yán)重。軸承工作時，若其內(nèi)圈或外圈為不旋轉(zhuǎn)套圈，為了拆裝和調(diào)整方便，宜選用較松的配合。由于不同的工作溫升，將使軸頸或外殼孔在縱向產(chǎn)生不同的伸長量。軸承的裝配質(zhì)量是保證機(jī)床運(yùn)動靈活可靠的前提，因?yàn)闈L動軸承本身精度的高低，并不能直接說明它在機(jī)械上旋轉(zhuǎn)精度的高低。
洛軸軸承精密機(jī)械的旋轉(zhuǎn)精度要求很高時，除應(yīng)選用高精度的軸承外，軸承的裝配精度將起決定性的作用。軸承都配有一組或幾組滾動體，裝在內(nèi)圈和外圈之間，起滾動各傳遞力的作用。滾動體是承受負(fù)荷的零件，其形狀、大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力各高速運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。軸承在工作狀態(tài)時的游隙，工作時內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減小；同時，由于負(fù)荷的作用，滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。
洛軸軸承是球面滑動的軸承，主要是有一個外球面得內(nèi)圈和一個內(nèi)球面得外圈組成。根據(jù)其類型和結(jié)構(gòu)的不同，可承受徑向載荷。軸向載荷或徑向、軸向同時作用的來能和載荷。因?yàn)殛P(guān)節(jié)軸承的球形滑動接觸面大、傾斜角大。且大多數(shù)關(guān)節(jié)軸承零件采用了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等，因此有較大的載荷能力與抗沖擊能力，并具有抗腐性、耐磨損、自調(diào)心、潤滑好或自潤滑防污物得特點(diǎn)，既是安裝錯位也能正常工作。
