洛軸軸承改變了軸承的摩擦方式，采用滾動磨擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，有效提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜，導致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。含油軸承是使用滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑，初期使用時運行噪音低，制造成本也低，但是這種軸承磨損嚴重，壽命較滾珠軸承有很大差距.
洛軸軸承一詞在歷史上代表了最為簡單最為古老的一種軸承類型。古埃及人在運輸建造金字塔所用的石料時，會將承載石料的滑道置于經過特殊硬化處理的斜坡上，再用泥漿和水的混合物潤滑后，拖動滑道即可完成運輸。接觸面，滑道以及繩索起到了一種引導直線移動的作用。現如今，這一古老的基本原理仍適用于現代設備和工廠建設的工具導向中。較大的接觸面雖然確保了較高的靜態載荷；不過這同時也意味著只有借助大量的勞工與牲畜的牽引力才能克服阻礙運動的巨大阻力。軸承的想法是，以避免滑動摩擦過程。然而，在籠而言，滑動不能消除同軸承的其他組成部分的接觸。這解釋了為什么籠是第一個組成部分受到影響時，潤滑變得不足。
洛軸軸承籠均高于較軟的軸承的其他組成部分的材料，因此它穿著比較快。由于籠口袋大小的增加，由于磨損，滾動體引導惡化，這也適用于在這些籠籠是在滾動體為中心的案件。由此產生的力量可能會導致失敗的殼體內短的時間空間。軸承市場上生產石油軸承的公司也不是很多，我們公司的技術人員正在研究石油軸承的技術，當然研究當中不免有失敗的，但是更多的是成功的，而在失敗的過程中也使我們領悟到了更多的技術，因此，我們的石油軸承產品自投放到市場以來，一直沒有出現過一次的質量問題，這也是很多的外國友人看中了我們的產品。
