軸承的加熱安裝你了解嗎？
軸承的正確安裝，延長其壽命。 安裝軸承或環狀工件所需的安裝力隨著軸承尺寸的增加而迅速增大。由于安裝力的要求，較大的軸承不容易推到軸上或推入軸承座內。因此，軸承或軸承座或環狀工件在安裝前需要加熱，可避免在安裝過程中損壞。
加熱要均勻要加熱到一定的溫度 不能太低也不能太高，注意戴隔熱手套 ，不要燙傷。軸承加熱超溫后相當于重新熱處理，改變的原有的晶相組織，使軸承失去的原有的硬度和耐磨性。使用的話軸承很快就會出現表層剝落，超溫嚴重的話軸承會變色發黑。很遺憾的，軸承就報廢了。
一般情況下，軸承難裝的部位是內圈孔，如果軸對軸承孔的過盈量偏大，一是可以將軸承加熱至120度或低一些，二是將軸浸液態氮。如果過盈量大到使用其中之一方法都不能達到要求時，就采取冷、熱并用。
電爐加熱法
將軸承置于封閉的自動控溫電爐內加熱，加熱均勻，控溫準確，加熱快，適于一批加熱很多軸承的場合。
感應加熱法
利用感應加熱器可以快速、可靠而又干凈地將軸承加熱至所需溫度，這特別適合于內圈緊配合的場合，由于被加熱的只是內圈，而外圈受熱很少，這樣可以較易裝于軸上，也容易裝入座孔中。
油槽加熱法
這是應用較廣的傳統加熱方法，油槽距底部50~70mm處設金屬網，軸承置于網上，大軸承要用鉤子吊起。
軸承不宜直接放于槽底，以防接觸槽底的軸承部位局部受熱過高，或槽底沉淀的污物進入軸承。油槽加熱法的注意要點如下，應使用無腐蝕性熱安定性好的礦物油，最好是變壓器油，油和容器都應保持清潔。
油槽的容量應與被加熱軸承的大小和油量而定，如果容器太小，在連續操作時，一放入軸承油溫就會很快下降，效果就不好。
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